Spinning Bike

Ура! Наконец-то одна из главных идей, ради которых затевалась спортивная комната, свершилась. Сегодня мне попался спиннинговый аппарат, и теперь он уже красуется в комнате.

Сама идея изначально выглядела где-то так:

(для полноты картины надо представить, что за окном идет проливной дождь или конкретный минус со снегом )

Ну а реализация получилась вот такая.

После раздумий и тщательного анализа было решено, что станок (хоть такс, хоть роллерный) в нашей ситуации не подходит. С подобными решениями, надо иметь велосипед в квартире, для двух человек, соответственно 2. Сам велосипед нужно разбирать, закреплять в станке, т.е. и не покатаешься в это время на улице толком. К тому же проблем с пространством у нас в данный момент нет. Так что решено было искать спиннинговый аппарат. Подобный аппарат можно в считанные секунды подстроить под свою ростовку, он прочно надежно стоит на поверхности, а обычные велосипеды не подвергаются никакому износу и стоят в сарае, в любой момент готовые для покатушки.

(Общую идею спиннинга, как вида фитнесса/спорта/воркаута я уже описывал тут пару лет назад)

Была только одна проблемма насчет спиннинговых аппаратов – цена. Подобные девайсы, новые, стоят весьма и весьма немалых денег. Так что когда я увидел это, то сильно долго не раздумывал.

Скорей всего тут раскомплектовывали какой-то фитнес зал, потому что аппараты продавались профессиональные.

Теперь один из них занял достойное место в спортивной комнате

Аудио оборудование в комнате уже организовано, в роли экрана - лэптоп, так что очень скоро соседи будут периодически слушать хорошую ритмичную спортивную музыку. Подходящие плейлисты для спиннинга оказалось несложно найти на ютубе.

А еще можно будет долгими дождливыми/снежными вечерами постигать великое искусство бразильских акробатов-спиннингистов

До скорого

Читать дальше...

4-8 Bikes Theory

Те, кто меня знают, наверняка когда-нибудь слышали и мою теорию, про то, что у каждого человека должно быть несколько велосипедов, а именно 4-8. Это вовсе не так много, как может показаться на первый взгляд.

Сегодня наконец свершилось событие из главной идеи для спортивной комнаты и теорию пришлось немного пересмотреть – в нее добавился еще и спиннинговый велосипед-тренажер .

Так почему же 4-8 велосипедов? С чего это вдруг они так необходимы? На самом деле необходимы только первые 4, а оставшиеся – это больше приятное дополнение, увлечение и развлечение. Итак, необходимые велосипеды:

1. Городской велосипед (Stadsfiets) – чтобы ездить в магазин за продуктами, от дома до станции, итд. Этот велосипед должно быть не жалко бросить под дождем или оставить на недельку пристегнутым где-нибудь на станции. Голландцы для этих целей чаще всего используют “бабушкин велосипед” (Omafiets) , но я предпочитаю древний спортивный.

Omafiets или Бабушкин велосипед.

2. Спортивный велосипед – тут все понятно, чтобы быстро ездить по ровным дорогам, часто на большие расстояния, и наслаждаться скоростью.

3. Горный велосипед – конечно, не везде есть подходящие условия для горного велосипеда (как и не везде есть подходящие для спортивного/шоссейного), но даже в такой идеально плоской стране, как Голландия, можно найти, где прокатиться оффроад.

4. Складной велосипед – такой велосипед всегда и везде просто взять с собой, хоть в поезд, хоть в машину, хоть в самолет. А в пункте назначения не ограничивать себя скоростью в 5кмч и не привязывать себя к локальному общественному транспорту.

Складного велосипеда у меня пока что к сожалению еще нет.

Дальше идут велосипеды, которые нужны скорее для специфических нужд или для увлечений, и не относятся к категории первой необходимости.

5. Тандем – должно быть очень удобно, если например ехать в велопоход вдвоем. Скорость тогда не ограничивается более медленным участником, а наоборот, комбинируется.

Планов (даже дальних) на приобретение нет, но как-нибудь надо обязательно попробовать в прокате.

6. Лежачий велосипед – более эргономичная посадка, более высокая скорость – всегда хотел попробовать. Поклонники этих велосипедов практически отказываются признавать что-либо иное.

7. Bakfiets – велосипед с коробом – это тоже необходимость, но скорее уже для семьи с большой собакой или с детьми, чтобы всех кучей в этом самом коробе возить.

8. Одноколесный велосипед – конечно, это не для всех, но либо для удовольствия, либо для того же применения, что и складной велосипед – очень интересный вариант. Учитывая простоту конструкции, это должно быть недорогое дополнение к описанному выше “вело-гаражу”

9. Индоор велосипед – имхо, это тоже насущная необходимость, по крайней мере если не хотите на зиму или во время дождя лишать себя велоудовольствия и терять форму. Я для себя пришел к выводу, что спиннинговый аппарат оптимален для подобной цели. Некоторые для тех же целей используют Tacx или роллерный станок – тогда это сложно добавить в модель как отдельную категорию велосипеда Но тут уже, у кого какие предпочтения.

Под конец хотелось бы сказать, что любое подмножество из описанной модели совсем не обязательно должно быть роскошью или чем-то дорогим. Как и с чем угодно еще, всегда существуют разные способы реализовать задуманное, было бы желание и вера в теорию

До скорого

Читать дальше...

Curiosities of Barcelona

Барселона – это город, в который хочется возвращаться еще и еще. Наверное, у каждого есть подобные любимые места. Тут приятно просто ходить по улицам и впитывать атмосферу приморской каталонской столицы. Даже толпы туристов где-нибудь на “Рамблах” смотрятся тут естественным элементом цельного образа. А главные достопримечательности выделяются и запоминаются, так и не слившись в единый поток впечатлений, но надолго оставив свой след в памяти.

Еще разнообразные элементы обычной ежедневной жизни, зачастую совсем казалось бы незначительные, тут задевают за душу и радуют своей человечностью. Тут есть европейская современность, но в то же время нету голландской вылизанности и гипер-правильности. Поломанную вещь тут скорее починят, чем будут заменять новой, водитель автобуса тут может не остановиться, когда едет уже переполненный туристами и другими пассажирами, и люди на остановке огорчатся, но его поймут. А в переходах метро тут играет приятная музыка…

Знаете, есть серия фильмов “Paris, je táime”, “New York, I love you”, etc. Следующий фильм я бы с великим удовольствием посмотрел про Барселону.

В Барселоне мы были всего один раз и всего на 2 дня, но все главные достопримечательности на второй раз уже были словно старые друзья. Поэтому в этот визит в конце апреля получилось подметить и парочку интересностей и приколов. Про них сегодня.

В Барселоне радует, как исторические памятники прекрасно уживаются с повседневной жизнью. Во дворе перед собором детвора вкушает обычные житейские радости типа футбола и рисования.

А внутри собора нас уже ждал первый прикол: информация тут доступна была на любом языке: хоть на английском, хоть на французском, хоть на итальянском…

Следующая интересность нас ждала в церкви Святого Семейства, наверняка, многим знакомая. Вот объяснение магического квадрата, в котором зашифрованы разнообразными комбинациями цифры 33 (возраст Христа) и 48 (INRI).

А вот этот же квадрат, но уже на стене самой церкви.

Тут же, по пути домой в метро нас ждал и второй прикол. “Дернул за кольцо – объяснись с машинистом” Мне это чем-то даже напомнило “Ту трейнз ту стешнз” в харьковском метро.

Следующая интересность нашлась в аквариуме. Сам аквариум – фигня, совсем не могу порекомендовать, а вот “полурыба” очень загадочная.

Рядом в аквариумом, на набережной, нас ждал и третий прикол. Более абсурдное название для ресторана даже специально придумать сложно (хотя на самом деле это скорее постарались оформители).

 

Оставшиеся пару приколов нам припасли напоследок уже по пути домой, в Брюсселе.

На главной площади тут поселились Элиензы из компьютерной игры.

А одному из святых в главном соборе, про который я когда-то уже писал, после того, как обновили дубинку, старую дубинку просто предусмотрительно подпихнули за спину – правильно, чего добру пропадать-то.

Такая вот занимательная поездка получилась.

До скорого

Читать дальше...

A Bit of Brands

В современном обществе, движимом консьюмеризмом сила бренда решает очень многое.

А насколько часто вы задумывались, что за компания стоит за тем или иным брендом на самом деле?

Конечно, некоторые связи и взаимоотношения довольно естественны. Никого не удивит, что, например, Procter & Gamble владеет целой линейкой брендов для личной гигиены (типа Памперс, Тампакс и Жилетт) и хозяйственной косметики (типа Ариеля или Тайда).

В то же время другие отношения наверняка будут для многих открытием. Пару примеров.

Если вы зайдете перекусить в Pizza Hut или Kentucky Fried Chicken, то прибыль от вашего визита в итоге уйдет в Pepsico. То же самое будет если вы купите чипсов Lays, бананов Dole или чая Lipton – все это бренды Пепси.

Косметика lÓreal (дочерними брендами которой, кстати, являются Garnier и VICHY) на самом деле принадлежит Nestle, так же как и кошачьи корма Purina, Friskies и Felix.

А вот более знаменитыми Whiskas, Pedigree и Royal Canin владеет тот же Mars, который производит все сникерсы, милки-вэи, баунти и эмэндемсы этого мира.

Ну что, заинтересовались? Тогда смотрите картинки  

 

Вот такая вот картинка попалась мне в сети и привела меня к некоторым из примеров открытий, приведенный выше.

 

Что немного смутило, так этот тот факт, что Coca-Cola – практически главный символ бренда как понятия – оказалась столь относительно незначительной. Раньше, не помню где, мне попадались совсем другие данные о ее значимости.

Озадачившись этим противоречием, я окунулся в интернет и ответ не заставил себя долго ждать. Coca-Cola и впрямь является лидером, но исключительно на рынке безалкогольных напитков в США. Из следующего исследования Филипа Ховарда получается, что 90% американского рынка безалкогольных напитков контролируется тремя супер-брендами: кока-кола, пепси и доктор пеппер.

Вот такие вот интересные факты. А попадались ли вам какие-нибудь картинки, диагнаммы, инфограммы или статьи на подобные темы?

 

На закуску инфограмма “цвета Web” – к среднестатистическому посетителю супермаркета она уже имеет мало отношения, но радугу интернет-пользователя показывает очень неплохо.

До скорого

Читать дальше...

Easter Holidays in Sweden. Part 2–Swedish Peculiarities

Кроме всего прочего Швеция на Пасху порадовала нас своими особенностями, странностями и загадками.

В этом посте – подборка того, что мы успели сфотографировать.

Первая особенность, бросившаяся нам в глаза, была связана с автомобилями.

Почему-то на каждом пятом автомобиле было спереди привинчено по три большие голубые фары. Для меня их назначение так и осталось загадкой – может кто знает, зачем это?

Если видимость плохая из-за темноты, можно включить дальний свет, если из-за тумана или снега, то лишний свет будет только во вред, потому что будет отражаться, для более широкого обзора есть противотуманки…

Говоря об автомобилях, конечно, стоит вспомнить, что Швеция – страна Вольво. “Вольв” здесь больше, чем любой другой автомобильной марки. Интересно, как приобретение Вольво китайцами скажется на будущих моделях и качестве.

Еще в Швеции очень много лесов. Настолько много, что никто не знает, как с ними разобраться. Их рубят направо и налево.

сперва мы гадали, какой грузовик, трактор (или танк) способен оставлять такие колеи, дробить камни размочаливать пни толстенных деревьев

но потом увидели и саму машину лесорубов на одном из поворотов

В Швеции все просто пропитано аутдором. Детей тут в садиках/школах учат ориентированию и выводят играть в прятки в близлежащие леса среди корней и ямок. В первый день мы успели зайти в Нэйчопинг. Там мне очень понравилось, какую насыщенную слаломную трассу сделали местные каякеры-энтузиасты на одном из мостов.

столь мощные струи и потоки воды создаются очень просто – с помощью ненужных рабочих столов

(вот попробовал бы какой-нибудь энтузиаст учудить что-либо подобное в Голландии)

 

Кроме вышеперечисленного было много забавных моментов.

В одном из селений по ходу треккинга мы ощутили себя совсем как “в рiднiй ненцi” Украине: желто-голубые флаги, колосящаяся пшеница, доска объявлений и лужи перед ней…

Природа и искусство тут неотделимы друг от друга

Судя по всему тут очень много кошек, умных кошек, которые докучают и умеют читать дорожне знаки.

А вот воспетых лосей в Швеции нет! Вообще нет!! По крайней мере за 3 дня на природе, из которых 1.5 дня в заповеднике, мы не увидели даже ни единого следа.

Хотя, нет. Один лось мне все-таки попался, в Стокгольме.

Стокгольм - вообще странный город. Вот так здесь, например, обозначают дорожки для прогулок.

Но о Стокгольме как-нибудь в другой раз.

До скорого

Читать дальше...